Parkeerwachter geeft onterecht parkeerbon op Hasselts Leopoldplein

Een overijverige parkeerwachter heeft een automobilist met horecazaak in de Hasseltse Ridderstraat onterecht een parkeerbon uitgeschreven op het Leopoldplein, wegens het ontbreken van een parkeerkaart. Waarom onterecht? Deze parkeerplaats was tot in augustus 2017 ingenomen door het straatterras van brasserie Augustina, die uitgeweken is naar Lummen. Er staat een blauw bord tot juist vóór die parkeerplaats met eronder een pijl gericht naar beneden, wat volgens het verkeersreglement nog steeds betekent tot hier en niet verder. Het stadsbestuur heeft nog altijd niet het bord verplaatst sinds dat het terras is verdwenen. In alle nuchterheid kunnen we stellen dat deze parkeerplaats geen parkeerkaart vereist, of toch? 

Parkeren op Hasselts Leopoldplein

Parkeren op het Hasselts Leopoldplein is enkel toegelaten voor vergunninghouders en bewonersparkeren. Er staat een nieuw verzinkbaar paaltje ter hoogte van brasserie Augustina, waar automobilisten in- en uitrijden. Aan de andere kant staat ook nog een ongebruikt mechanisch verzinkbaar paaltje. Zonder dat paaltje kunnen auto’s aan de kant van de Century zomaar in- en uitrijden zonder vergunning of kaart. Er wordt zelfs geparkeerd in de berm tussen de bomen wegens een gebrek aan parkeerplaatsen. Normaal is dat verboden. Bovendien zullen er nog één of twee parkeerplaatsen worden verminderd, wanneer de nieuwe horecazaak een terras mag plaatsen. Dat paaltje aan de Century staat naar beneden om zogezegd het laden en lossen van leveringen te vergemakkelijken, maar dat kan toch ook voor het paaltje. Enkel tijdens het Zomerterras moeten vrachtwagens zo diep op het plein rijden om te laden en te lossen. 

Plannen voor weg dwars door Hasselts Leopoldplein

Samen met buurtbewoners, De Lijn en Agentschap Wegen en Verkeer is het Hasseltse stadsbestuur in overleg op zoek naar een uitweg van het inkomend verkeer en bussen in de Hasseltse binnenstad na de herinrichting van de Grote Markt en aanpalende straten. Bussen en verkeer mogen dan niet meer over de Grote Markt rijden, maar kunnen wel de stadskern verlaten via de Cellebroedersstraat en Kleine Ridderstraat naar het Leopoldplein, dat gedwarst wordt door een baan voor het verkeer naar de bushalte en het overige verkeer op de Groene Boulevard. Gelukkig moet er geen groen gekapt worden en komt de weg langs het Boerenkrijgmonument. Helaas gaat weer zo een mooi stukje Hasselt verloren voor koning auto. Waarom de Ridderstraat, Maagdendries en Diesterstraat niet langer mogelijk zijn als uitweg voor het verkeer naar de Groene Boulevard is ons niet duidelijk. Alleszins na de herinrichting van de Grote Markt dringt Hasselt het verkeer een beetje terug uit het centrum. Vervuilende voertuigen en brommertjes mogen er naar wellust in zonder rekening te houden met hun schadelijke emissies voor de volksgezondheid. Nog meer vervuilend verkeer wil het stadsbestuur de stad inhalen zonder restricties, als ze de parking aan het CC Hasselt in gebruik gaan nemen. Input en output via de Groene Boulevard. Net als in 2012 toen het actiecomité Red ons stadspark een zinloze weg door het stadspark kon tegenhouden, voorzien we ook hevig protest voor de vernietiging van ons Leopoldplein.

Eindelijk is stoep gemaakt op hoek Hasselts Leopoldplein

In september 2016 viel een Hasseltse gemeenschapswacht over heel oneffen gelegen stenen op de hoek van de Kleine Ridderstraat en Leopoldplein. Na een klacht bij de overste van de gemeenschapswacht waren de stadsdiensten er rap bij om foto’s te nemen voor het nodige bestek tot herstelling. En die bleef niet lang uit. Helaas hebben de vele mails van de Augustina-uitbaters, teksten met foto’s op Focus op Hasselt en zelfs persoonlijke mails naar bevoegd schepen Froidmont konden het stadsbestuur enkel bewegen tot de herstelling van enkele stenen aan de overkant, maar niet de geviseerde plaats. Foto’s zeggen naar het schijnt niet genoeg. Trouwens al een paar keren zijn brasserieklanten erover gevallen, gelukkig zonder veel erg en zonder klacht. Waarom worden klachten van burgers zomaar onder het matje geschoven?

Ondergrondse container Leopoldplein geeft geurtjes af

De ondergrondse container voor restafval ter hoogte van de Century aan het Leopoldplein in Hasselt geeft al een maand geurtjes af, wegens een defecte sproeier om een neutraliserende vloeistof om de twintig minuten te verspreiden. Bij Mara Culinair er tegenover klagen ze erover.

Een particuliere firma heeft een onderhoudscontract, maar kan het euvel niet juist herstellen. Vijftien keer is er een werkman komen opdagen, de laatste keer een maand geleden. Helaas kan deze man niet de correcte herstelling uitvoeren en laat het dan maar bollen. Nochtans komen de stadsdiensten regelmatig of na een telefoontje opdagen om de batterijen in de installatie te vervangen.

En op een half uur tijd reden er op woensdag 23 juli 2014 vanaf 17u30 twee auto’s via de verkeerde ingang tussen de terrassen van de Century binnen op het woonerf van het Leopoldplein op zoek naar een parkeerplaats. Dat kan weer, omdat het fel door verdwijningen geteisterde amsterdammertje – eigendom van het stadsbestuur – plots weer verdwenen is. 

Al lange tijd problemen bewonersparkeren op Leopoldplein

Op vrijdagavond 27 december 2013 was er heftig protest van buurtbewoners van het Leopoldplein, toen HaZoDi-politie weer pv wou opmaken van een wagen met buurtbewonerskaart, die onreglementair in de Kleine Ridderstraat stond geparkeerd uit noodzaak wegens het ontbreken van bewonersparking op het Leopoldplein achter het verzinkbare paaltje, omdat deze was ingepalmd door wagens die daar niet thuishoren.

Oorzaak van alles is het verdwenen amsterdammertje aan de ingang van de Century, die normaal moet worden teruggeplaatst, maar wat echter niet meer gebeurt.

Politie heeft geen bevoegdheid om wagens in deze bewonersparking te controleren, want dat is de taak van de bevoegde gemeenschapswachters, maar die mogen daar niet komen om onduidelijke redenen.

Gevolg is dat vele wagens binnenrijden aan de Century en zich zo lukraak maar ergens comfortabel parkeren met gevolg dat gele kaarthouders geen plaats meer vinden.

Die gemeenschapswachters zijn nu zelf door de bewoners gecontacteerd om iets te ondernemen. Ook aan mobiliteitsschepen Beenders wordt dringend gevraagd om te zorgen dat die amsterdammer er terug wordt geplaatst om de illegale ingang af te sluiten.

Vanaf 1 januari 2014 wordt de de gele bewonersparkeerkaart vervangen door een digitale, waarbij aan de hand van de al dan niet geregistreerde nummerplaat vliegensvlugge controle en beboeting volgen.

Bevoegdheidsscheiding is niet zo duidelijk voor wakkere burger

Wanneer een horecahouder zijn wagen parkeert in de Kleine Riddersstraat, aangezien hij met zijn bewonerskaart geen parking vindt op de door verzinkbare paaltjes afgescheiden deel van het Leopoldplein, moet hij zijn auto wel parkeren in de Kleine Riddersstraat, waar nochtans een parkeerverbod geldt.

Door daarover te klagen tegen de politie, zegt die nu dat zij enkel bevoegd is om op te treden tegen verkeerd geparkeerde wagens en op gehandicaptenplaatsen.

Voor gebieden waar bewonersparkeren met kaart telt en parkeerplaatsen uitgerust met een parkeermeter, mogen enkel gemeenschapswachters de bevoegdheid om op te treden.  

Wel mag de politie optreden wanneer een wagen verkeerd geparkeerd – bvb. midden op de straat – optreden in bewonersparkeerzones.

Echter de bewuste parkeerplaatsen op het Leopoldsplein zullen echter nog schaarser worden, aangezien de New Exquisa een gedeelte wil inpalmen voor terras. Ook zijn er heel wat wagens zonder kaart die inrijden aan de kant van de Century om toch maar een plaatsje af te snoepen ten nadele van de buurtbewoners. Ze rijden dan ook gewoon terug uit tussen de terrassen van de Century. Dat paaltje aan die kant blijft steeds in de grond zitten.

Al bij al genomen zijn bewoners met wagens met bewonerskaart op die plaats dikwijls de pineut van anderen die er niet thuishoren.

Pineuten kunnen steeds een klacht indienen bij de verkeerswinkel@hasselt.be die de klachten zal verder behandelen.

Wagens rijden in verboden richting door slecht zichtbaar verbodsteken

Wie regelmatig via de Cellebroedersstraat naar het kruispunt met de Ridderstraat rijdt met de wagen, weet dat er eenrichtingsverkeer heerst in de binnenstad en enkel rechts kan afslaan om via de Ridderstraat het kruispunt met de Havermarkt en Maagdendries de stadsroute verder te zetten.

Door een slechts zichtbaar verbodsteken op de hoek van de Ridder- en Kleine Ridderstraat nemen automobilisten wel eens de verboden richting van de Kleine Ridderstraat om dan als tegenligger zich via het Leopoldplein te begeven naar de hoek van de Schiervellaan en Havermarkt.

Deze verboden rijrichting is bijzonder gevaarlijk voor juist rijdende fietsen en wagens.

Stadsbestuur plaatst ledwall zonder nodige vergunning

 LDD heeft via 2 onafhankelijke bronnen bevestiging gekregen dat de ledwall ter hoogte van de Century op het Leopoldplein onwettig staat. De ledwall werd bijna een jaar geleden geplaatst. Nu blijkt echter dat het Vlaams Gewest geen vergunning heeft afgeleverd voor deze ledwall. De ledwall is dus door het stadsbestuur geplaatst zonder vergunning.

De Vlaamse overheid is ook niet van plan om deze vergunning te leveren en daarom overweegt het stadsbestuur deze ledwall te verplaatsen. “Het is echter tekenend voor het slecht bestuur in Hasselt dat men de ledwall plaatst, een jaar laat staan zonder dat hij rendeert om vervolgens vast te stellen dat men geen vergunning zal krijgen. Als men een jaar geleden de investering heeft gedaan om deze ledwall aan te kopen, moet men zien dat hij rendeert. Nu moeten er weer onnodige kosten gemaakt worden om de ledwall te verplaatsen”, zijn de woorden van LDD-voorzitter Jan Marechal.

“LDD vraagt aan de verantwoordelijken om hier lessen uit te trekken naar de toekomst toe. Vraag eerst de vergunning aan en plaats dan pas de ledwall”.

www.lddhasselt.be

Auto’s mijden best Kleine Ridderstraat wegens werken

De berichtgeving over de verdwenen stankhinder aan de Augustina op de hoek van het Leopoldplein en Kleine Ridderstraat was te voorbarig. Infrax is er nog niet in geslaagd het euvel op te lossen.

Al een ganse week ligt nu de Kleine Ridderstraat half open zonder al te veel markering op voorhand op ruime afstand van de werken. Het autoverkeer kan er moeilijk passeren, zonder de stoep te gebruiken. Infrax duidt deze werken enkel aan met nadar en een werkzaamheidsverkeersplaat.

Automobilisten kunnen daarom beter dit parcours vermijden.