Welcome Food Professional Hasselt kan zich herpakken

De horecagroothandel Sligro-M, het vroegere Metro Hasselt langs de Gouverneur Verwilghensingel, viert zijn twintig jarig bestaan, hoewel de Nederlandse horecagroothandel de winkel met zijn personeel overnam. Metro Hasselt was een begrip zeker voor de plaatselijke horeca, waar je alles kon krijgen voor de horecasector met een goede bediening. Dat veranderde na de overname, doordat vertrouwde producten ongevraagd uit de rekken werden gehaald en vervangen werden door de minder bekende artikelen van Sligro-M, waardoor heel wat trouwe klanten voor hun aankopen verhuisden naar de duurdere concurrent Hanos Hasselt. Gelukkig zag de directie en personeel de kans op leegloop te keren en werden toch de vertrouwde producten terug in de rekken geplaatst, zij het aan een hogere prijs, waardoor de klanten druppelsgewijs terugkwamen. Doe zo voort!

Is er nog wel plaats voor voetgangers op voetpad in Hasseltse Toekomststraat UPDATE

De Toekomststraat tussen de Guffenslaan en de Luikersteenweg in Hasselt is in volle aanleg. Die van het straatstuk tussen de kruising met de Stadsomvaart en de Guffenslaan is op enkele details na klaar. Aan weerskanten zijn brede fietspaden met een rode kleur, terwijl op de kruising vóór de rode lichten op vol asfalt een splitsing wordt gemaakt voor bussen, noodvoetuigen en taxi’s en het overige gemotoriseerd verkeer. Maar de voetgangersstoep met grijze klinkers tussen het brede fietspad en de gevels lijkt veel minder breed aan ene kant. Verlichtingspaal en geparkeerde fietsen hinderen wel degelijk het voetgangersverkeer op het voetpad, waardoor deze weggebruiker moet uitwijken op het fietspad om er zo met hond te passeren. Het is er wel oppassen geblazen, zeker omdat die op poten gestationeerde fietsen veel plaats innemen. Gaat dat de nieuwe trend zijn voor meer of minder verkeersveiligheid voor de zwakke weggebruiker, de voetganger?

Verkeersreglement

Als je de fiets achterlaat op het voetpad, dan mag dat enkel, waardoor je niemand hindert en je de vrije doorgang van anderhalve meter respecteert, zoals het verkeersreglement voorschrijft. Zorg ervoor dat andere weggebruikers – zoals voetgangers met al dan niet buggy’s, rollators en/of rolstoelen – zonder moeite kunnen passeren. Zo zegt de verkeerscode.

Waarom blijft verzinkbaar paaltje steeds naar beneden in Hasseltse Witte Nonnenstraat?

Nu de Witte Nonnenstraat en Bonnefantenstraat volledig heraangelegd zijn tot aan de Badderijstraat in Hasselt, staat het verzinkbaar paaltje op de hoek van de Witte Nonnenstraat met de Demerstraat steeds naar beneden. Er is enkel éénrichtingsverkeer voor auto’s via de Badderijstraat naar het kruispunt van de Martelarenlaan en Dusartplein. Vele bezoekers nemen deze passage op zoek naar een parkeerplaats, die er niet is. Ook Johnny’s met luide muziek en wagen met open dak maken er graag gebruik van. Bewoners met wagen die daar wonen, hebben toch allemaal een aparte toegangsbadge tot de straat. Zij kunnen toch ongehinderd binnenrijden. Of is dat paaltje al zo lang defect? Heeft hier iemand een gemotiveerd antwoord op?

Zal softe aanpak helpen?

Er is een nieuwe muurschildering op het spoorviaduct over het Albertkanaal in Kuringen op 9 mei 2023 ingehuldigd door Vlaams minister Lydia Peeters om e-bikes en speed pedelecs op het jaagpad ertoe aan te zetten om snelheid te minderen bij het inhalen van een fietser. Hans Coussement heeft deze enige graffiti voor de nieuwe campagne van de Vlaamse Stichting Verkeerskunde geschilderd. Het lijkt ons toch wel op een zachte aanpak in vergelijking hoe automobilisten aangepakt worden bij overtredingen. We geven recht aan onze twijfel, of de fietsers en ook e-steps – want die halen gewoon fietsers in – hiermee rekening zullen houden. Trouwens op een jaagpad is de maximum snelheid 30 km/uur voor iedereen. Gaan wielertoeristen daar ook van gebruikmaken en er ook opletten met hun Toursnelheden? Trouwens we zouden het veel beter vinden, mocht de politie onverwachte snelheidscontroles houden. Dat zou volgens ons meer effect hebben dan zo’n schone muurschildering!

Hasselt kan hulp inroepen van Planckaerts

Begin mei 2023 is de plaatsing van de eerste fumetleien uit groeven in Wales in de eindfase van de restauratie van het historisch stadhuis aangevat. Tegen de zomer 2023 is de streefdatum voor de voltooiing van de dakwerken. Begin september 2023 kan Kunstuur weer de ruimte inpalmen voor een nieuwe tentoonstelling. Mochten de dakwerken niet op tijd voltooid zijn, dan kan het stadsbestuur nog altijd de hulp inroepen van de ervaren dakwerkers van de Planckaerts om de werken te versnellen, hoewel hun kasteel in Frankrijk ook een lange werftijd doorlopen heeft om het gebouw te voorzien van een nieuw dak. Hasselt moet dan wel zorgen voor een feestje, want daar kennen de Planckaerts wel wat van!

Hasseltse binnenstad heeft last van krakers

Het gele leegstaand pand van Den Olifant op de hoek van de Schrijnwerkersstraat met de Minderbroedersstraat in Hasselt is sinds afgelopen weekend de nieuwe verblijfplaats van krakers. Eerder werd een sociaal geval uithuisgezet uit een woning in de Isabellastraat wegens te veel overlast en sindsdien kraakt hij samen met zijn vriendin Den Olifant, die samen met de ontplofte Gouden Boon leegstaat. In Den Olifant, waarvan de eigenaar onvindbaar blijft, is er nog steeds water en gas beschikbaar. De krakers hebben zich toegang verleend via een openstaand raam, niettegenstaande de twee panden afgesloten zijn met nadar en zeildoeken. De krakers kenmerken zich door terrasgangers in de Schrijnwerkersstraat lastig te vallen en door een luidruchtige gedragingen. Burgemeester Vandeput zit ermee verveeld. Stadswerkmannen hebben op 25 april 2023 de nadar verankerd met betonblokken om toegang tot het kraakpand te bemoeilijken. De krakers kunnen nu misschien nog proberen binnen te komen via De Gouden Boon en dan over het muurtje te kruipen. De fietsen van de krakers staan achter de nadar. Als er nu braak was gebeurd, kon de politie onmiddellijk optreden voor uitzetting, want kraken met braak mag wettelijk niet. Nu is het gewoon afwachten en zal de politie wel regelmatig worden opgeroepen om er de orde te handhaven.

Centrum van Hasselt heeft tekort aan fietsparkeerplaatsen

Nu de fietsen meer en meer een belangrijke rol krijgen in de stadsmobiliteit, is de drukte in het centrum van Hasselt ook goed merkbaar. Men heeft al overal groene Hoppydeelfietsen al verspreid, dikwijls in de buurt van fietsbeugels en fietsrekken. Daarrond vormt zich een lange rij van geparkeerde fietsen. Maar dat lijkt nog niet voldoende. Op de Molenpoort worden de vervoermiddelen op rij langs twee beugels en tussen een Hoppyfiets geplaatst, waardoor ze de toegang tot het terras van Apero Pralinee beperken, met gevolg dat de horecahoudster klaagt en de toegagangsbeperking aanvecht naar haar terras. Hetzelfde beeld zonder al te veel toegangsbeperking maar dan in meer kriskrasvorm vinden we ook terug op de Grote Markt. Terwijl voor het autoverkeer voor wagens onderhevig is aan striktere opvolging van het parkeren van de wagen, mogen fietsers en steppers zo maar hun tweewielers ergens achterlaten zonder dat ernaar omgekeken wordt, waar ze geplaatst worden. Wanneer komt het stadsbestuur eens met een vooruitstrevend beleid voor veilig en meer fietsparkeren, dat niemand hindert?

Z33 Hasselt getroffen door duurzame contradictie

Terwijl Z33, het Huis voor Actuele Kunst, Design & Architectuur in de Bonnefantenstraat in Hasselt, zijn naam opnieuw probeert te versterken bij het kunstminnend publiek met drie tentoonstelling rond het thema van water en klimaat, passeert iedere bezoeker aan de in- en uitgang langs een bladerloze boom, die al sinds zijn aanplanting geen water krijgt, hoewel Z33 een architect had aangesteld om die boom eruit te halen wegens een slechte waterhuishouding. Helaas gebeurt dat veel te laat, want de expo’s liepen al. Niemand die dat ziet, zelfs de nationale pers niet, behalve iemand van het Limburg Liberation Front (LLF). Die deelde aan de ingang doodsprentjes uit over Z33, dat de contradictie duidelijk en klaar maakt en de inhoud verdertrekt naar een gemis aan visieplannen.

En dat ging als volgt:

In dit kunstencentrum is duurzaamheid de teneur maar …. ik sterf hier voor de deur.

Men keek niet op een inspanning voor het aantrekken van bezoekende zielen maar …. zag dat mijn bladeren vielen.

Het subsidiedossier bleek een sof en de financiën kleurden rood maar … ik, ik ging dood.

Kan kunst de wereld redden?

Misschien, doch nooit zonder geloofwaardigheid of bezieling.

Anders staat ze te kijk naast mijn lijk.

Beter is Kunstennacht Hasselt te spreiden over drie dagen wegens te groot aanbod om hoge kwaliteit te bieden

Op 11 mei 2023 tussen 18 en 23u is het weer Kunstennachten Hasselt. Met meer dan 60 expo’s, performances, concerten, open ateliers, voorstellingen, rondleidingen en een afterparty in diverse kunst- en cultuurhuizen en bij particulieren kan je gratis het diverse cultuur- en kunstenaanbod in Hasselt ontdekken. Vijf uurtjes heeft de kunstliefhebber maar de tijd om kunstplaatsen en -events op voorhand te selecteren en te bezoeken. In Antwerpen trekken ze daar drie dagen voor uit. Als op één plaats wat meer te doen is dan op de andere, kan de kunstliefhebber niet alles zien, wat hij mogelijk geselecteerd heeft uit het uitgebreid programma. Dus waarom Kunstennacht Hasselt niet langer spreiden over bijvoorbeeld twee of drie dagen om iedereen de kans te geven voor bezoeken aan meerdere plaatsen?

Focus op Hasselts inspiratie zorgt voor succesvolle campagneslogan voor verdubbeling overnachtingen

In 2019 in de snoepwinkel van Rik Dehollogne in de galerie De Ware Vrienden hebben we in naam van Focus op Hasselt na wat brainstorming de nieuwe campagneslogan Hasselt Smaakmaker Spraakmaker voorgesteld om het bezoekers- en verblijfstoerisme te versterken en te verhogen. In 2022 waren de resultaten al merkbaar in de statistieken met een bijna verdubbeling van de overnachtingen op gebied van het verblijfstoerisme. Dat mag ook wel eens gezegd, want iedereen veegt onze inspiratie onder de mat. Eer wie eer toekomt!

Met 252.535 overnachtingen kende het Hasselts verblijfstoerisme een succesjaar. “Dat is liefst 48,7% beter dan in 2021. Hasselt positioneert zich steeds nadrukkelijker als toeristische verblijfsbestemming. Daar blijven we op inspelen,” aldus een tevreden schepen van Toerisme Rik Dehollogne en burgemeester Steven Vandeput.

De goede toeristische cijfers van 2021 zetten zich in 2022 dus stevig door. “De bezoekersaantallen stegen aanzienlijk. We klokten af op 151.724 aankomsten in onze stad. Tijdens de wintermaanden verdubbelde het aantal toeristen dat in Hasselt aankwam zelfs bijna ten opzichte van 2021. De spraakmakende activiteiten die we naar Hasselt haalden en de aantrekkelijkheid van onze vernieuwde binnenstad zitten daar natuurlijk voor veel tussen,” vertelt Dehollogne.

Langlopende campagne

“Maar ook onze grootscheepse, langlopende campagne ‘Hasselt Smaakmaker Spraakmaker’ werd verder uitgewerkt en nog verdiept. Die campagne blijft aanslaan. Het zet onze stad nog steviger op de kaart als toeristische hoofdstad. Het hele jaar door zien we daardoor toeristen naar Hasselt komen,” vult burgemeester Vandeput aan.

Noorderburen

In totaal zorgden die 151.724 toeristen dus voor 252.535 overnachtingen. Het grootste deel (165.144, +20,7%) kwam uit eigen land. Het aantal overnachtingen van onze noorderburen steeg dan weer met maar liefst 178,1% ten opzichte van 2021. Met 27.488 overnachtingen zijn zij de best vertegenwoordigde buitenlanders, gevolgd door de Duitsers (13.494) en de Fransen (5.958).

Opvallend: ook twee toeristen van het Polynesisch eiland Niue vonden de weg naar Hasselt. Of zij samen reisden met de twee bezoekers uit het ‘nabijgelegen’ eiland Tokelau is niet bekend. “Maar Hasselt trekt dus bezoekers aan van letterlijk over de hele wereld,” lacht schepen Dehollogne.