“De NS werkt aan het op dubbelspoor brengen van het spoorgedeelte Heerlen – Landgraaf op het traject Maastricht Randstad – Eindhoven- Heerlen – Aken. In Luik zijn ze klaar om binnenkort mee te genieten van het voordeel dat deze werken spoorweg-gewijs zullen opleveren.De Belgisch Limburgse tramboeren staan erbij en kijken er naar niet begrijpend wat er binnen de Euregio op spoorweggebied aan het gebeuren is. Loemp is ook vis zei mijn pa altijd maar……. de kop deugt niet,” zijn de woorden van ex-spoorman Jos Digneffe op FB op 18 maart 2022, verwijzend naar de post hierover. Hij is voorstander van de heractivering van de spoorlijn tussen Hasselt en Maastricht in plaats van een trambus voor de Euregionale treinaansluiting.
Paradoxaal is er op 19 maart 2022 aan het station van Hasselt een actie in een samenwerkingsverband van Grootouders voor het Klimaat Limburg, Greenpeace Limburg, Hart boven hard Limburg, Armoedevakbond, Trawanten ATD en Transitie Limburg. Allemaal pleiten ze met de steun van gepensioneerd verkeersdeskundige Willy Moermans voor de onverwijlde uitvoering van de drie sneltramlijnen van Spartacus. Miermans schreef zijn bevindingen hier neer.
We zijn er precies nog niet uit, nu besloten is om trambussen in te leggen.
De opiniemaker 